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节卡协作机器人,汽车及相关制造方案
发布时间:2022-04-07        浏览次数:85        返回列表
  经过实际应用发现,适应于少批量、多品种生产的柔性产线已成为趋势,协作机器人则是柔性产线的核心单元。通过协作机器人、人机混线等方式将原先那些难以自动化的、不符合人体工学要求的手工作业环节,如车灯装配接线、零部件搬运,现只需较快捷、低成本便可实现自动化。
 从应用角度方面,节卡协作机器人应用主要分为两个维度,一是汽车零部件产品维度,诸如底盘系统、发动机、变速箱、传动系统、车灯、座椅等,现节卡机器人已应用在传动系统的钟形壳机加生产线,发动机壳体清洗线,车灯装配、车灯光导条检测、座椅拧紧安装等,二是工艺维度,诸如冲压搬运,机床上下料,焊接、拧紧,装配、涂胶等。

       在某全球汽车零部件制造工厂内,部署节卡协作机器人,实现三销轴研磨、内星轮研磨、小件生加工等产线零件上下料、锁螺丝、检测、装配等工作。
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       原先一条机床产线配有20个工人,现减少工人16-17名,以长三角地区平均工资为例,企业一年可减少人工成本120+万元,投资回报周期小于12个月。

       据客户统计,相较传统机器人,部署节卡协作机器人的产线,每年可以帮助企业减少40万元电费成本,相当于为地球减少近400吨二氧化碳排放。

       在现场部署方面,节卡协作机器人拥有轻量化设计、即插即用等特点,在汽车及相关产线自动化部署上可以实现短时间部署,并且部署以后相关管理、售后比较简单。不仅帮助企业节约时间、人力成本,还提升设备可动率及自动化生产产能。

       除此以外,节卡系列协作重复精度能达到正负0.02mm,满足发动机装配、车灯涂胶等高精度生产工艺要求;安全性高,能够让工作人员无压力地与它共同协作。

       适应现代汽车制造技术柔性化、灵捷化、智能化、信息化的发展趋势,国内汽车制造业在汽车生产中引入了更多高端技术,使汽车装配的生产组织、信息管理和物流技术等方面更加智能。

      在汽车方向盘生产线上,传统的人工排序, 重复劳动多、工作强度大,改用输送线排序, 投入成本高、占地面积大,通过构建“节卡协作机器人+AGV”形式 的复合机器人方式,实现智慧搬运码放。


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